PSOL Feira de Santana
O objetivo das visitas foi verificar tanto as condições de infraestrutura destes locais quanto o próprio serviço de transporte prestado. As visitas ocorreram nos dias 08, 09 e 10 de fevereiro, e foram motivadas por uma série de denúncias, reclamações e reivindicações que nosso mandato tem recebido por parte da população feirense.
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A flexibilização do desembarque de passageiros fora dos pontos preestabelecidos, desde que respeitado o itinerário original da linha, visa a segurança e comodidade da parcela da população que mais precisa e que está exposta à insegurança em determinados locais do município.
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As comunidades continuarão cobrando o compromisso formal com o atendimento de toda a pauta de reivindicação e caso as promessas verbais feitas pelo secretário não sejam cumpridas, os trabalhadores e trabalhadoras da zona rural do município retomarão as ruas e cobrarão o que é seu por direito.
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A “solução” apresentada pela Prefeitura, através de micro-ônibus, não atende às reais necessidades das comunidades rurais e não garante o direito ao transporte em sua integralidade. Em resposta, as comunidades rurais lançaram uma Carta Aberta à Sociedade Feirense.
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Moradoras e moradores da zona rural de Feira de Santana seguem ocupando a saída da garagem da empresa Rosa desde a madrugada de terça para quarta-feira (27), em protesto pela retirada de quatro linhas que atendiam os distritos: São José via Carro Quebrado, Candeia Grossa, São José via Fazenda Morro e Santa Quitéria.
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Com a resposta desrespeitosa do prefeito Colbert Martins às reivindicações, se recusando a atender e dialogar com as comunidades rurais, as moradoras e moradores das localidades afetadas pela suspensão do serviço bloquearam a saída da empresa Rosa como forma de protesto.
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A realização de desapropriações veio a público na última audiência para avaliação das metas fiscais do município, quando o secretário municipal da Fazenda respondeu um questionamento feito por Jhonatas sobre o uso dos recursos. A informação causou estranheza, uma vez que o trajeto do BRT se dá nas principais avenidas do município, e não há clareza se imóveis foram desapropriados ou não nessas áreas.
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Foi possível confirmar na prática, agora de forma oficial, aquilo que já é de conhecimento de boa parte da população feirense que depende de transporte coletivo: não existe BRT em Feira de Santana! O projeto que foi executado não corresponde tecnicamente ao que é um sistema de BRT, a quantidade de ônibus em circulação é extremamente pequena e serve, na realidade, ao Sistema Integrado de Transportes (SIT)
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A greve das rodoviárias e rodoviários em Feira de Santana, iniciada nesta segunda-feira (23), é mais um capítulo da morte anunciada do transporte coletivo do município, cujo colapso é evidente. A tarifa extremamente cara somada à péssima qualidade do serviço e nenhuma fiscalização por parte da prefeitura são a receita para o fracasso de um sistema que agoniza há anos.
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Os problemas do transporte público de Feira de Santana são históricos, e constantemente alvo de enfrentamento por parte de movimentos sociais e do povo feirense, de forma geral. A luta pela sua melhoria tem sido tratada pelo nosso mandato como uma prioridade e continuará sendo. Vitórias como esta só nos mostram que estamos no rumo certo.
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